Прошивки
доступны прошивки с меню на двух языках
о прошивке
Прошивка контроллера, в данный момент, осуществляется только через дисплей (бортовой компьютер) ядрёного контроллера nucular tech . Файл прошивки alight.hex нужно записать на micro-sd карту.
Что добавлено / исправлено в последней версии прошивки 2.1.1.
программная фильтрация дребезга контактов управляющих фарами, поворотниками, гудком
поддержка новой версии LEVCAN для интеграции с Nucular.tech (прошивка контроллера мотора от v0.8.2 и выше, дисплея от 0.71b и выше)
оптимизация режима отключения по CAN
Настройки по умолчанию (default settings)
прошивка v2.1.1 имеет следующие настройки по умолчанию:
Свет. Фара 1 и 2
Включаются выключателями с фиксацией.
Стробят при гудке.
Плавность вкл/выкл — средняя.
Фильтрация дребезга контакта — средняя.
Яркость 100%
Поворотники и аварийка
Поворотники управляются выключателями с фиксацией
Аварийка включается/выключается кнопкой без фиксации (toggle mode)
Частота мигания — средняя
Работа сопровождается писком биппера
Пауза в работе аварийки при включении любого поворотника (т.н. умный режим) — включен.
Фильтрация дребезга контакта — средняя.
Задний фонарь и стоп-сигнал
Источник стоп-сигнала — любой (low/high/can/adaptto)
Кол-во вспышек стоп-сигнала — 4
Слабое свечение при включенной Фары1
Слабое свечение при включении Фары2
Уровень яркости в слабом свечении 10%
Уровень яркости при срабатывании стоп-сигнала — 100%
Плавность вкл/выкл — медленно
Инверсия входного сигнала low-break — отключена
Инверсия входного сигнала high-break — отключена
Звуковой сигнал ( Гудок)
Источник сигнала — кнопка без фиксации
Фильтрация дребезга контакта — средняя.
Универсальный выход
Включается при включении Фары 1
Яркость 100%
Плавность вкл/выкл — отсутствует
Прочие настройки
Задержка включения при подаче питания — 1 сек
Режим сна при выключении контроллера Nucular — есть
Плавность вкл/выкл — отсутствует
Писк встроенного биппера при подаче питания — есть
Писк встроенного биппера при сохранении настроек — есть
F.A.Q.
Вопросы и ответы
С любым электротранспортом у которого напряжение батареи менее 90в. Эта граница указана с некоторым запасом, от максимального напряжения некоторых деталей контроллера в 100 вольт.
Нет, дисплей не обязателен. Это опция хоть и полезная 😉
Не обязательно. Однако если у Вас контроллер мотора Nucular.tech (ЯК, ТЯК) то это расширит ваши возможности!
Вариантов много! Поддерживаются стандартные варианты с 2х или 3х пиновыми контактами в ручках и педалях тормоза а также некоторые цифровые шины. Всё получится!
Да, могу отправить любой транспортной компанией. Стоимость доставки не входит в стоимость контроллера и рассчитывается отдельно.
Проект до сих пор в стадии «ручного» производства и хобби но стараюсь помочь всем пока есть возможность.
Да, есть. Мой профиль на авито
Да, Можно. Москва, Северное Бутово. Обращайтесь, договоримся.
Нет. Разработка и изготовление в России. Комплектующие из Китая. Просто был такой свободный домен. И вообще US по английски — «мы» ;))
Этот проект — моё хобби и не основная занятость. Возможность установки будет зависеть от моей загруженности и мотивации 😉